近日，在番海大橋橋麵施工現場，12輛重型大卡車或靜止停放，或以不同速度勻速行駛，曆時12個小時對橋梁各項數據進行檢測，最終各項指標檢測合格，番海大橋主橋交工驗收動靜載試驗圓滿完成，標誌著番海大橋完成交工檢測的最後一項工作。

重型大卡車做荷載試驗。

為確保試驗順利完成，中國鐵建大橋局番海大橋技術團隊同檢測單位人員一起共同研究探討，把控整個檢測試驗的關鍵環節，建立橋梁模型，此次荷載試驗分為靜載試驗、動載試驗兩種。

靜載試驗

采用12輛總重為420噸的重型卡車在橋麵指定位置停放，對控製截麵在試驗荷載作用下的應變、撓度等方麵進行試驗,每個工況車輛逐輛加載,再通過應變片將重型卡車在指定位置產生的應變數據傳輸到係統中分析荷載是否合格。

動載試驗

則由單輛重型卡車分別以20公裏、30公裏……80公裏等時速，在橋上勻速行駛,采集跑車、刹車、跳車等數據，同時采用高精密儀器進行分析。

據中國鐵建大橋局相關負責人介紹，荷載試驗是大橋通車前的一項關鍵檢測,為後續的交工驗收、運營管養等提供了技術依據,是大橋建設中必不可少的重要環節，通過結果分析，番海大橋各項指標數據均滿足設計及規範要求，證明大橋施工質量合格，具備交付使用的條件，有效推動了大橋主線通車的進程。

番海大橋作為廣佛兩地重點民生工程之一，是佛山的“重要門戶”以及“地標性建築”，同時又是廣佛聯通的的關鍵幹道，佛山市交通部門表示，番海大橋建成後，將有效推動佛山市三龍灣高端創新集聚區和廣州南站片區產業崛起，助力廣州南站及周邊地區從交通集散樞紐向粵港澳大灣區高端要素全球配置的門戶樞紐轉型，進一步推動廣佛全域同城化，促進區域經濟發展，城市融合發展，為粵港澳大灣區打造成“充滿活力的世界級城市群”注入新動能。

來源：珠江時報

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