5月6日，隨著一片13米長的預應力混凝土空心板梁順利架設在橋墩上，標誌著中鐵七局承建的長春至雙陽公路首片板梁成功架設，拉開了該項目板梁架設施工的序幕。

長雙公路起點位於淨月高新區，終點位於雙陽區長雙煙鐵路通道橋處，主線全長33.7公裏，設計時速100公裏，計劃工期3年，預計2022年建成通車。

由中鐵七局施工的標段位於雙陽區鹿鄉鎮，路線主線全長20.3公裏，主要包括大橋2座、中橋5座、小橋5座。承擔架梁任務714片，其中25米預應力箱梁60片，30米預應力箱梁120片，16米板梁258片，13米板梁276片。該項目於2020年8月正式開始施工，2020年9月底完成首片箱梁澆築。

此次，為確保首片板梁順利架設，中鐵七局項目部嚴格做好安全質量卡控工作，對作業班組進行了係統的安全和技術交底，加強施工過程管控，嚴格按照架梁操作規程，確保板梁位置無偏差。

首片預製梁架設成功為該項目全線678片板梁架設奠定了基礎，該項目部表示將進一步總結經驗，持續保持大幹態勢，再接再厲，乘勢而上，力爭保質保量、安全快速完成各項施工任務。

長雙公路建成後，將成為長春市東南部重要的公路出口，對緩解龍東公路交通壓力，加強長春市主城區與雙陽區之間的聯係具有重要作用。

來源：汕頭日報

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