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      行業動態

      翔安大橋完成最後一件中節墩台吊裝 項目全線預計2023年完工通車

      作者: 發布時間:2022/5/5 16:45:59 瀏覽次數:

      昨日,翔安大橋最後一件中節墩台吊裝完成,項目距離全線通車再進一步。

      翔安大橋是我市第七條進出島公路橋隧跨海通道,全長約12公裏,跨海橋梁段(海中區)長約4.5公裏,橋梁主要采用預製裝配化工藝建設,共83件預製墩台,13件中節墩台,36節鋼箱梁。其中,中交二航局承建的A2標段共設56件預製墩台,10件中節墩台,24節鋼箱梁,整體吊裝量超全線三分之二。

      “由於橋麵有縱坡,設置預應力粗鋼筋,墩台大小不一。部分體積較大的墩台,如果按傳統方案分兩節預製難度較大,且預製件重量也超過了吊裝荷載,因此91视频首页入口將部分橋梁墩台分為三節式拚接。”據吊裝負責人羅紅介紹,此次吊裝的H11號墩中節墩台體積在全線預製件中並不算大,約150立方米,但重量卻達到了387噸。

      預製件越重,越考驗項目部吊裝水平。為使預製件準確落位,項目部使用了導向裝置,相當於為墩台連接口搭接了數條牽引線,使兩墩台在吊裝時能緩慢拉近、貼合,實現“精準製導”。

      昨日下午,在工程人員的公分級調位下,曆經8個小時,當天19時許,H11號墩中節部分完成吊裝,至此項目13件中節墩台吊裝工作全麵完工。下一步,項目部將展開剩餘鋼箱梁及上節墩台吊裝,項目全線預計2023年完工通車。

      本文來源:廈門網 

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