近日

乳山口大橋順利完成先導索過海

大橋兩岸實現順利“牽手”

乳山口大橋先導索采用直徑18毫米的迪尼瑪繩，總長度800米，通過船舶由威海側牽引至煙台側，牽引距離約650米。先導索過海是懸索橋施工的關鍵工作，在聯合體雙方精誠合作、周密部署和各參建單位及地方有關部門的大力支持、密切配合下，確保了先導索順利過海。

乳山口大橋為主跨666米的雙塔雙跨懸吊加勁梁帶外伸跨全漂浮體係懸索橋，橋梁結構新穎，造型獨特，是山東省最大跨徑跨海懸索橋，也是國道G228丹東線的節點工程。項目建成後，國道G228丹東線威煙段將實現貫通，對完善路網布局，加強煙威地區聯係，促進膠東經濟圈一體化發展等具有積極意義。

項目相關負責人表示，先導索的順利過海實現兩岸“牽手”，標誌著乳山口大橋從下部結構正式轉入上部結構施工，為下一步牽引係統形成，貓道架設、主纜架設建立堅實的基礎。

乳山口大橋工程於2017年10月正式獲得山東省發改委的可行性研究報告批複，是山東省目前最大單跨徑跨海懸索橋。項目起於乳山市大乳山北側已建G228乳山段終點，止於G228丹東線海陽段，路線全長4.01公裏，采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度80公裏/小時。該項目建設總工期48個月，預計明年年底通車。

來源：今日海陽

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